A Construção do Trecho Ilhéus-Una-Canavieiras da Estrada BA-001

Construção do Trecho Ilhéus-Una-Canavieiras da
 Estrada BA-001 - Foto de 20-08-1982

Foi em 1982 a inauguração do trecho Ilhéus-Una-Canavieiras da Estrada BA-001. A estrada percorre um longo trecho do litoral da Costa do Cacau, um dos locais com as praias mais lindas do Brasil.

Esta estrada fazia muita falta à cidade de Canavieiras, pois estando a apenas 130 quilômetros de Ilhéus, pelo litoral, necessitava percorrer mais de 400 quilômetros para alcançá-la. Era uma distância muito grande para um lugar tão perto.

Construção do Trecho Ilhéus-Una-Canavieiras da
 Estrada BA-001 - Foto de 20-08-1982

Depois de sua construção Canavieiras não ficou mais ilhada como ficava até então. Ilhéus ficou mais perto e Itabuna também. Era tudo o que os canavieirenses queriam e conseguiram.

A estrada em si é maravilhosa, vem junto ao litoral até a Reserva Biológica de Una, onde vivem os micos-leão-de-cara-dourada e, a partir daí, segue um pouco mais pelo interior, mas não muito distante da praia.

Construção do Trecho Ilhéus-Una-Canavieiras da
 Estrada BA-001 - Foto de 20-08-1982

Depois de passar por Una, a estrada continua em direção à Canavieiras, passando também por uma estradinha simpática que leva até o povoado de Comandatuba, onde está localizado um grande resort de renome internacional.

Entre Una e Canavieiras, estrada caminha entre pequenas colinas, quebrando a monotonia com as porteiras das fazendas de cacau e algumas plantações de pimenta-do-reino. 

Construção do Trecho Ilhéus-Una-Canavieiras da
 Estrada BA-001 - Foto de 20-08-1982

No final da estrada está a grande surpresa: a linda e bela cidade de Canavieiras, a Princesinha do Sul, a terra onde foi plantado o primeiro pé de cacau que tantos benefícios trouxe para a cidade, que tanto acumulou riquezas, produzindo os seus frutos.

Canavieiras é o fim do caminho, e é onde termina a estrada. O projeto é que ela siga até Belmonte, uma cidade a apenas 20 quilômetro de Canavieiras mas, por impedimento de órgãos ambientais do governo federal ela não foi construída, mas quem sabe, um dia ela poderá ser.
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Construção do Trecho Ilhéus-Una-Canavieiras da
 Estrada BA-001 - Foto de 20-08-1982

Quando for, Canavieiras ficará bem no meio do caminho entre Ilhéus e Porto Seguro e servirá, obrigatoriamente, de passagem para todos os turistas que se deslocarem de uma cidade para outra pelo litoral.

E quando isto acontecer, Canavieiras reinará absoluta na Costa do Cacau, por suas belezas, seu casario antigo do tempo dos coronéis do cacau, sua culinária deliciosa e seu simpático povo.

Construção do Trecho Ilhéus-Una-Canavieiras da
 Estrada BA-001 - Foto de 20-08-1982

Detalhes dos Frontispícios de Quatro Prédios Públicos da Praça da Bandeira em Canavieiras

Detalhe do Frontispício da Prefeitura Municipal de
Canavieiras na Praça da Bandeira  -  Foto de Regis
 Silbar

Alguns prédios públicos da Praça da Bandeira, em Canavieiras, foram construídos no final do Século XIX, como a Prefeitura Municipal e a Cadeia Pública, hoje Biblioteca Municipal.

Esses prédios, por serem simples e belos ocupam uma posição de destaque na referida e praça e emanam uma beleza sem igual que ilumina todo o Centro Histórico da cidade. 

Detalhe do Frontispício da Biblioteca Municipal de 
Canavieiras na Praça da Bandeira  -  Foto de Regis
 Silbar

Outro prédio que merece destaque é o que é ocupado atualmente pela Câmara de Vereadores da cidade. Ele é em estilo "art nouveau" e, provavelmente foi construído entre as décadas de vinte e trinta, época em que este estilo estava em voga na cidade.

Este prédio foi ocupado originalmente pela Philarmônica Lyra do Commércio, que ainda hoje é a proprietária do imóvel, embora haja quem discorde, mas não há nenhuma documentação comprovando a sua venda. 

Detalhe do Frontispício da Câmera dos Vereadores
 de Canavieiras na Praça da Bandeira - Foto de Regis
 Silbar

Finalmente, a Secretaria de Educação, do lado oposto à Prefeitura Municipal, completa a composição de belos prédios públicos da Praça da Bandeira. Este prédio, não era originalmente em estilo "art nouveau" mas o seu estilo arquitetônico foi modificado quando houve a sua recuperação para que sua fachada acompanhasse as demais edificações em seu redor.

Quando você for a Canavieiras não deixe de visitar a Praça da Bandeira no Centro Histórico da cidade, nas proximidades do Cais do Porto, bem perto da Ponte do Lloyd, no Rio Pardo.

Detalhe do Frontispício da Secretaria de Educação
 de Canavieiras na Praça da Bandeira - Foto de Regis
 Silbar

Detalhes em Estilo "Art Nouveau" de Fachadas em Canavieiras

Detalhe da Parte Superior do Frontispício de Casarão
em Estilo "Art Nouveau" na Rua do Brejo no Centro
Histórico de Canavieiras-BA - Foto de Regis Silbar

Canavieiras, Cidade Histórica do Ciclo do Cacau, no sul do Estado da Bahia,  é uma cidade que surpreende pelas e suas belezas naturais, suas praias, suas ilhas, seus rios e sua exuberante vegetação de mangue, espalhada por toda a orla de suas ilhas e canais.

A cidade, também, está diretamente identificada com a agricultura do cacau, a cujos frutos deve a sua vasta riqueza no passado e que também fez engordar o erário estadual e o Tesouro Nacional.

Detalhe da Parte Superior do Frontispício de Casarão
 em Estilo  "Art Nouveau"  na Rua Marechal Deodoro 
no  Centro  Histórico  de  Canavieiras-BA -  Foto  de 
Regis Silbar

Por ter cacau, Canavieiras tinha riqueza, e foi com esta riqueza que a cidade, de repente, começou a construir, nas décadas de vinte e trinta do século passado, belos casarões em estilo "art nouveau", então em voga nas principais cidades europeias.

As construções eram em série e, a cidade, antes com construções simples, passou por uma mudança radical, onde belos casarões, dos ricos coronéis do cacau, pontilhavam pela cidade, dando um ar de fidalguia aos seu moradores.  

Detalhe da Parte Superior do Frontispício de Casarão
Estilo  "Art Nouveau"  na  Praça do Cacau no  Centro
Histórico de Canavieiras-BA - Foto de Regis Silbar

Assim, Canavieiras se ornamentou de belos casarões estilo "art nouveau" que sobreviveram, em sua maioria, e hoje se tornaram atração para os turistas que visitam a cidade à procura de uma das poucas cidades históricas do ciclo do cacau que ficaram conservadas até os nossos dias.

Até há pouco anos atrás, os casarões estavam, em grande parte abandonados e em mau estado de conservação mas, com o desenvolvimento do turismo, os imóveis ficaram valorizados e foram passados adiante e recuperados pelos novos proprietários.

Detalhe da Parte Superior do Frontispício de Casarão
 Estilo "Art Nouveau" na  Rua  das  Flores  no  Centro 
Histórico de Canavieiras-BA - Foto de Regis Silbar

No Cais do Porto, propriamente dito, na orla do Rio Pardo, não há edificações em estilo "art nouveau" em razão das construções ali existentes serem do final do Século XIX e início do Século XX, portanto, anteriores ao início do estilo "art nouveau" mas, em seus arredores, este estilo reina em pé de igualdade com o estilo "art déco", outro estilo com grande número de edificações na cidade.

Quando você for a Canavieiras, não deixe de apreciar as maravilhas arquitetônicas que embelezam o Centro Histórico da cidade e não deixe de fotografá-las para o seu álbum de recordações.

Detalhe da Parte Superior do Frontispício de Casarão
em  Ruínas  em  Estilo  "Art Nouveau"  na   Praça da 
Bandeira   no   Centro  Histórico  de  Canavieiras-BA
 - Foto de Regis Silbar

Mapas das Escalas das Linhas Aéreas Cruzeiro do Sul Incluindo Canavieiras

Mapa das Escalas das Linhas Aéreas Cruzeiro do Sul
no Ano de 1944, Incluindo a Cidade de Canavieiras 

As Linhas Aéreas Cruzeiro do Sul, foi uma companhia aéreo de capital nacional, herdeira do Syndicato Condor Ltda. e com de grande atuação em território todo o território nacional.

Na segunda metade do Século XX, a Cruzeiro do Sul era uma das principais companhias de aviação do Brasil e servia muitas cidades, entre as quais Canavieiras, no sul do Estado da Bahia, que nesta época era uma das principais e mais ricas cidades do Brasil.    

Mapa das Escalas das Linhas Aéreas Cruzeiro do Sul
no Ano de 1950, Incluindo a Cidade de Canavieiras 

O Aeroporto de Canavieiras, também chamado de Campo de Aviação, era e ainda continua sendo um aeroporto de pista relativamente extensa, capaz de receber aviões de médio e grande porte e, por isso, a Cruzeiro do Sul o incluiu entre as escalas de suas rotas para o Norte e Nordeste do Brasil.

Além de ser uma escala técnica, a cidade tinha uma grande demanda de cargas e passageiros, oferecendo à empresa a oportunidade de ter sempre passageiros para transportar.   

Mapa das Escalas das Linhas Aéreas Cruzeiro do Sul
no Ano de 1954, Incluindo a Cidade de Canavieiras 

A cidade, depois da inauguração da BR 101, ligando o Rio de Janeiro a Salvador, deixou de ser interessante para as companhia aéreas, pois com esta alternativa, grande número de pessoas que viajavam curtas distâncias por via aérea - Canavieiras-Ilhéus, Canavieiras-Belmonte - deixaram de utilizar as companhia aéreas como meio para se deslocar.

A Cruzeiro do Sul foi incorporada pela VARIG, que por sua vez deixou de existir por ter entrado em colapso na primeira década do Século XX, porém, o Aeroporto de Canavieiras, hoje pavimentado, está esperando que as linhas aéreas se interessem em utilizá-lo.

Mapa das Escalas das Linhas Aéreas Cruzeiro do Sul
no Ano de 1957, Incluindo a Cidade de Canavieiras 

Ford Bigode (Ford Modelo A - Phaeton) na Praça da Cesta em Canavieiras

Ford Modelo A Phaeton, Chamado no Brasil de Ford
Bigode  -  Praça da Cesta em Canavieiras  -  Final da
Década de 20 ou Início da de 30 - Arquivo Pessoal 

O Ford Modelo A foi apresentado ao público em 22 de dezembro de 1927, mas só começou a ser fabricado, nos Estados Unidos, a partir de 1928. Ele, no Brasil, ganhou o apelido de Ford Bigode, porque o parachoque parecia um bigode, sendo os olhos os faróis

Portanto a foto acima só pode ter sido tirada a partir de 1928, ano em que começou a fabricação do Ford Bigode ou antes do início da década de trinta, porque, nestes anos, era moda, em Canavieiras, os homens se vestirem com ternos brancos.

É claro que Canavieiras, embora fosse uma cidade rica pelo cultivo do cacau, não possuía ainda, nestes anos, de uma malha viária pavimentada, apta a receber os automóveis para rodarem com tranquilidade.

Os poucos carros existentes na cidade eram, quase todos, de propriedade dos ricos coronéis do cacau. A maioria dos habitantes da cidade andava a cavalo ou a pé mesmo, já que a cidade era de pequenas dimensões.

Na foto acima, podemos ver a cesta no meio da praça e homens de ternos brancos transitando próximos aos cavalos que também transitavam pela praça, servindo de meio de transporte para alguns. A praça era muito movimentada - era o ponto de encontro da população.

Aviões da Cruzeiro do Sul no Aeroporto de Canavieiras

Avião Douglas DC-3 da Cruzeiro do Sul Estacionado
 no Aeroporto de  Canavieiras,   em  Algum   Ano  da
  Década  de Cinquenta do Século XX 

Os Serviços Aéreos Cruzeiro do Sul Ltda. foi uma empresa brasileira de aviação civil fundada em 1º de dezembro de 1927 e originalmente denominada Syndicato Condor Ltda.

A empresa, com os seus modernos aviões, serviam várias cidades do Brasil e algumas outras cidades no exterior, principalmente Buenos Aires, o primeiro ponto no exterior por ela a ser servido.

Canavieiras, na época, uma das mais importantes e ricas cidades da Bahia, também era servida pela Cruzeiro do Sul, já que a pista do seu aeroporto, embora não pavimentada, era uma das mais longas e largas do litoral baiano.

A companhia deixou de operar em Canavieiras em razão da abertura, em meados da década de setenta, de estradas ligando a cidade, por via terrestre, a outras localidades.

Hoje, há projetos para o aeroporto da cidade voltar a operar, mas a Cruzeiro do Sul nunca mais voltará a voar nos céus de Canavieiras, pois a companhia foi comprada e depois absorvida pela falida e extinta VARIG em 1º de janeiro de 1993, que também deixou de operar após sofrer um colapso total.

Avião Douglas DC-3 da Cruzeiro do Sul Estacionado
 no  Aeroporto  de  Canavieiras,  em  Algum  Ano  da
Década de Cinquenta do Século XX

Praça da Cesta na Década de 1990 - Canavieiras-BA

Praça da Cesta - Década de 1990 - Canavieiras-BA

A Praça da Cesta sempre foi a maior joia entre as praças de Canavieiras. Localizada em frente ao Cais do Porto e banhada pelo Rio Pardo, ela concentrava, ao seu redor, o comércio que borbulhava nas ruas e becos onde o dinheiro do cacau circulava e gerava a riqueza que a cidade ostentava.

Em suas proximidades estavam o cinema, bares, lojas de secos e molhados, barbearias, ourives, alfaiatarias, lojas de peças de tecidos e quinquilharias que eram importadas e satisfaziam as necessidades dos endinheirados coronéis do cacau.

Em seu coreto, em forma de cesta, em dias festivos, as filarmônicas tocavam animando as pessoas que se aglomeravam ao seu redor. Tudo era comemorado ao redor de seu coreto.

Na década de noventa do século passado a Praça da Cesta da já não estava mais tão animada e movimentada como antigamente, mas ela ressurgiu novamente quando o Centro Histórico foi restaurado, estando, hoje, repleto de restaurantes que servem aos turistas as delícias culinárias da região. 

Praça da Cesta - Década de 1990 - Canavieiras-BA